8 ciekawych faktów, które stewardessy ujawniają o podróżach lotniczych

3 godziny temu

Czemu w kabinie zawsze jest chłodno? Czemu podczas lądowania światła są przygaszane? I o co można poprosić stewardesę podczas lotu? W poniższym artykule znajdziesz fakty na temat podróży lotniczych, które z pewnością sprawią, że spojrzysz na nie z innej perspektywy.

Czemu stewardesy siedzą na rękach?

Być może zauważyłeś, że niektóre stewardessy siadają na swoich dłoniach po zapięciu pasów. Nie robią tego tylko po to, by je ogrzać.

Według stewardessy Henny Lim, takie ułożenie dłoni znajduje się na liście zaleceń bezpieczeństwa dla stewardess. Lista zawiera także zapięcie pasów i ustawienie oparcia fotela w pozycji pionowej, a także rozluźnienie ramion i postawienie obu stóp na podłodze.

Lim wyjaśnia, że stewardesy robią to nie bez powodu. Celem jest utrzymanie wyprostowanej pozycji ciała. To zmniejsza ryzyko obrażeń w przypadku jakiegokolwiek szarpnięcia w razie awarii. Inne stewardessy mówią, że niektóre zasady zmieniły się na przestrzeni lat i obecnie część linii lotniczych zaleca siedzenie z rękami na kolanach.

Pasażerowie mają inne zalecenia. Przypominamy, że w sytuacji awaryjnej należy pochylić się do przodu i oprzeć głowę o siedzenie przed sobą, zamiast siedzieć prosto. Zaleca się również zasłonięcie głowy rękami.

Czemu musisz zgłosić personelowi pokładowemu, jeśli upuścisz telefon?

Istnieje bardzo dobry powód, dla którego musisz poinformować stewardessę, że twój telefon upadł pod siedzenie. Problem polega na tym, że na pokładzie samolotu bardzo łatwo może dojść do pożaru, a przyczyną mogą być gadżety, które tam wnosimy.

Jak się okazuje, małe ale potężne baterie litowe mogą spowodować pożar, jeśli ulegną uszkodzeniu. Tak więc jeśli wypadł ci telefon, to najlepiej powiedz o tym stewardessie, żeby uniknąć poważnych konsekwencji.

Czemu piloci nie noszą zarostu?

Okazuje się, że nie jest to tylko wybór estetyczny, ale kwestia życia i śmierci. Gęsta broda może uniemożliwić prawidłowe dopasowanie maski tlenowej.

Pasażerowie mogą przytrzymać swoją maskę, choć grozi to niedoborem tlenu i utratą przytomności. Pilot musi być przytomny, żeby sterować oburącz samolotem.

Czemu w kabinie zawsze jest chłodno?

W kabinie bywa chłodno nawet latem, ale jest ku temu powód. Może w to nie uwierzysz, ale to ci pomaga, nawet jeśli tego nie czujesz.

Według stewardessy Vanessy Settimi temperatura w kabinie jest kontrolowana przez pilotów. Zazwyczaj waha się w przedziale od 23°C do 24°C, ale ponieważ pasażerowie praktycznie nie poruszają się w fotelach, odczuwalna temperatura jest niższa. Co najważniejsze, chłód w samolocie pomaga ludziom znosić skutki turbulencji — łagodzi zawroty głowy. Zmniejsza również prawdopodobieństwo omdlenia u osób, które są na to podatne.

Istnieje jednak inny, bardziej naukowy powód, dla którego w samolocie bywa zimno: temperatura jest utrzymywana na niskim poziomie, żeby złagodzić skutki zimnych warunków atmosferycznych, które panują na dużych wysokościach.

Czemu światła są przygaszane przed lądowaniem?

Jeśli kiedykolwiek obudziłeś się podczas nocnego lotu, bo światła w kabinie rozbłysły, a następnie zgasły tuż przed lądowaniem, to mogłeś pomyśleć, że załoga po prostu robi sobie żarty.

Pilot Bobby Dutton wyjaśnił, że dzieje się tak, aby pasażerowie nie spali i mieli oczy przyzwyczajone do ciemności. W razie problemów z lądowaniem, załoga chce, żeby wszyscy byli czujni i widzieli jak najlepiej.

Co zrobić, kiedy pas bezpieczeństwa jest za krótki?

Ostatnie kilka punktów dotyczy bardziej praktycznych zagadnień, dzięki którym twój następny lot może być nieco bardziej komfortowy.

Stewardesa Jenny Kwon przekazała użytkownikom kilka wskazówek, z których mogą skorzystać. Na przykład jeśli twój pas bezpieczeństwa jest za krótki, to możesz poprosić o specjalny przedłużacz. Nie każdy wie, że taka opcja istnieje.